Triumph lança nova Trident 660 no Brasil para disputar o segmento das roadsters médias

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A inédita moto Triumph Trident 660 já está disponível nas concessionárias brasileiras. A primeira apresentação da moto para o público do País acontecerá no “Festival 2021”, um dos maiores eventos de motos do nosso mercado, que será realizado entre os dias 26 e 28 de novembro, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP).

 Pela primeira vez no Brasil, o modelo estará disponível para test rides do público que comparecer ao evento.

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A moto, que já está sendo montada na fábrica de Manaus (AM), custará a partir de R$ 47.490, em uma única versão, e estará disponível nas cores Silver Ice & Diablo Red, Matt Jet Black & Matt Silver Ice e Crystal White.

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Pelo Triumph Smart, o modelo estará disponível, por exemplo, com entrada de R$ 16.622 (35%), 23 parcelas fixas de R$ 829 e um valor residual ao final do contrato de R$ 26.019.

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A moto tem mais de 30 itens de acessórios que proporcionam maior conforto, segurança e personalização, com destaque para:

Módulo de conectividade My Triumph, mala traseira quick release, mala de tanque quick release, carenagem inferior, flyscreen com colour match e em breve, Quickshifter que garante rápidas mudanças de marcha sem o uso da embreagem.

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“A nova Trident 660 representa para a Triumph, no Brasil e no restante do mundo, a possibilidade de disputar o segmento das motos Roadsters de médio porte com um produto de última geração.

Será um novo desafio para a empresa, que poderá ampliar significativamente seu público, mas sem perder o seu DNA de produzir motos premium de alta qualidade, tecnologia, desempenho, conforto e segurança.

 Aqui no mercado brasileiro, estamos realmente muitos animados com o lançamento desse novo modelo”, explica Renato Fabrini, General Manager da Triumph Brasil.

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Um dos diferenciais do novo modelo é o ótimo e inovador intervalo de revisão, de 16.000 km.

É uma quilometragem entre 25% e 65% superior à oferecida pelos principais concorrentes na sua categoria e garantindo mais economia ao cliente e um custo contínuo de propriedade muito mais acessível.

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A Trident 660 vai competir em uma das categorias mais dinâmicas e emocionantes do motociclismo mundial.

Seu design minimalista, combinado com uma tecnologia líder da categoria e um novo motor triplo de 660 cc formam a combinação perfeita para uma nova geração de pilotos que entrarão no mundo Triumph.

Uma moto que oferece agilidade de pilotagem líder da categoria, desempenho emocionante, aprimorado pelos recursos de segurança de ponta e um design britânico icônico e moderno.

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O novo motor triplo oferece todas as vantagens de personalidade e desempenho de um propulsor três cilindros para a categoria média pela primeira vez, e foi desenvolvido especificamente para a Trident, com 67 novos componentes.

Ele oferece um torque único e um ajuste rico em potência. O melhor de todos os mundos: o piloto da Trident vivenciará o equilíbrio perfeito entre torque de redução, potência na faixa média e máxima, com a experiência suave, responsiva e linear característica dos três cilindros.

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O novo motor triplo de 660 cc foi projetado para oferecer desempenho máximo em condições de uso diário, graças à sua personalidade perfeitamente equilibrada.

Todos os pilotos da Trident experimentarão uma potência e entrega de torque lineares, com potência de pico de 81 cv a 10.250 rpm e mais de 90% do torque máximo disponível na maior parte da faixa de rotação, chegando a 64 Nm (81 cv a 6.250 rpm) de torque.

Graças ao novo e elegante silenciador, a Trident 660 foi projetada para ser também a moto com o melhor som da categoria.

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A Trident possui uma caixa de câmbio de seis marchas com relações de marchas e comando final otimizado para adequar-se à confiabilidade e capacidade de pilotagem dinâmica completa.

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Com uma configuração e especificações projetadas para estabelecer um novo padrão de pilotagem, a nova Trident é ágil e divertida, com um peso de direção leve, assento baixo e largura curta.

Combinando um peso de apenas 189 kg, chassi tubular de aço inédito, uma configuração ergonômica projetada para adequar-se a pilotos experientes e novos, rodas leves raiadas de alumínio de 17 polegadas e barras de alumínio cônicas, a Trident é tão agradável para pilotar quanto é aos olhos.

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A Trident lida com todas as estradas sem problemas, graças à configuração premium da suspensão Showa.

Na frente, a moto está equipada com garfos invertidos Showa com 120 mm de curso na roda. Na roda traseira, a Trident apresenta a unidade de suspensão traseira monochoque com pré-carga ajustável Showa.

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Para completar a configuração avançada da Trident, o sistema de freios Nissin oferece excelente potência de frenagem com pinças dianteiras deslizantes Nissin de dois pistões, com discos duplos leves de 310 mm na frente e pinça traseira Nissin de pistão único no disco traseiro.

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A nova Trident está equipada com um painel inédito de estilo elegante, fornecendo ao piloto todas as informações necessárias de um jeito compacto, limpo e organizado por meio de uma tela TFT colorida integrada com uma tela LCD cristalina ‘branco sobre preto’.

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Projetada para oferecer o máximo de prazer e confiança na pilotagem, a nova Trident vem equipada de fábrica com três recursos de tecnologia de ponta: dois modos de pilotagem, controle de tração ajustável e sistema de aceleração ride-by-wire.

Os modos de pilotagem “Road” (estrada) e “Rain” (chuva) aumentam a confiança, o controle e a segurança do piloto por meio do ajuste eletrônico do mapa de aceleração e do controle de tração.

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A nova Trident 660 apresenta um estilo e uma personalidade roadster únicos e contemporâneos da Triumph, com uma postura pura e minimalista e contornos limpos, reunindo o icônico DNA de design da Triumph e seguindo a postura muscular da Triumph Speed Triple.

As rodas leves de alumínio fundido, com cinco raios, adicionam um visual agressivo à moto graças ao seu design esportivo preto.

O novo e elegante braço oscilante da Trident e o desenho traseiro limpo e leve amplificam o estilo distinto com um suporte mínimo da placa de identificação integrado aos indicadores traseiros.

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Motor tricilíndrico em linha, 4T, 660 cc, comando DOHC com 12 válvulas, refrigeração a líquido, controle de tração e injeção de combustível eletrônica multiponto com controle do acelerador por fio.

Potência 81 cv a 10.250 rpm  – Torque 6,5 kgfm a 6.250 rpm

Câmbio 6 marchas

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Transmissão final  Corrente tipo X

Suspensão diant.  telescópica invertida com função separada (SFF) Showa da 41 mm

Suspensão tras. monoamaortecedor Showa com regulagem simples

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Rodas de liga leve

Freios ABS (D) 2 discos  310 mm  (T) 1 disco 220 mm

Pneus (D) 120/70 ZR 17″ (T) 180/55 ZR 17″

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Escape  aço inoxidável 3 em 1 com silenciador  montado embaixo lateralmente

Painel   multifuncional com tela TFT colorida

Preços nov/21   a partir de R$ 47.490