Nova linha 2021 da Harley-Davidson no Brasil

A Harley-Davidson anunciou a linha 2021, que tem 12 modelos, para o mercado brasileiro lá no início do ano, em março (*).

Agora não há mais os modelos Sportster Iron 883 e a Iron 1200 (saíram de linha em todo mundo) e somente modelos top, luxo e superluxo estão à venda nas 19 lojas da marca (que eram 26 em 2020)

A novidade, na linha softail, se resume à lendária Fat Boy 114, e algumas atualizações mínimas (no resto tudo igual como em 2020) nos modelos Bagger da linha Touring, como a Street Glide Special, Road Glide Special e Road King Especial e nova Road Glide Limited (carenagem Tubarão) que substituiu a Road Glide Ultra (carenagem Cara de Morcego)

 

Low Rider S a partir de   R$ 90 mil

Fat Bob 114 a partir de     R$ 97 mil

Sport Glide a partir de      R$ 98 mil

Breakout a partir de         R$ 100 mil

Heritage Classic a partir de        R$ 102 mil

Fat Boy 114 a partir de               R$ 104 mil

Road King Special a partir de   R$ 109 mil

Street Glide Special a partir de   R$ 128 mil

Road Glide Special a partir de    R$ 155 mil

Road Glide Limited a partir de  R$ 214 mil ( o motor é o 114 mas com refrigeração mista ar e a líquida, no cabeçote )

Trail Pan America e  Street LiveWire

Alguns dos modelos disponíveis no Brasil (os com carenagem) chegam equipados com um completo sistema de conectividade, com suporte para Android Auto e Apple Car Play, painel TTF, rádio (com controle no guidão) e sistema de som, faróis de LED e porta USB.

Os modelos podem carregar ainda um completo pacote eletrônico (RDRS Safety Enhancements) que inclui controle de tração, ABS com atuação independente nas duas roda e ação nas curvas, controle de partida em rampa, checagem de pressão dos pneus e etc. e tudo o mais que um computador de bordo composta. A ver na concessionária.

O motor de todas é o Miwaulkee-Eight 114, de dois cilindros em “V”  de 114 polegadas cúbicas (1.868 cc). O torque máximo é de 16,11 kgfm a 3.000 rpm, mas a potência não é divulgada. No modelo top de linha, a Road Glide limited há a refrigeração líquida do cabeçote.

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Fotos: Harley-Davidson.com