Curtiss Motorcycles inova com motor de dupla função na balança traseira
A inovação equilibrada do eixo traseiro (duas funções) da balança e, ao mesmo, tempo eixo motriz; motor fica em volta doa eixo elástico e bem perto da roda traseira
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“A Curtiss Motorcycles sempre volta aos primeiros princípios. Somos uma marca de inovação e desenho avançado que se formou para reinventar o motociclismo de luxo de dentro para fora”
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Modelos de motos custon, motor desmembrado e motor em detalhe montado na moto
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Mais de um século depois, revivemos o legado de Glenn e aplicamos seu ethos para ser o pioneiro no desenvolvimento do motociclismo elétrico. Nosso eixo de potência centralizado Curtiss (CPA) com patente pendente é nossa principal inovação.
O Curtiss CPA usa a parte mais forte da Moto, o eixo de aço duro estriado maciço, para executar duas funções principais:
Ele serve como eixo de transmissão do poderoso sistema de transmissão elétrico (adicionando área de superfície de suporte do rolamento externo) e como pivô do braço oscilante ao mesmo tempo.
Esta solução oferece equilíbrio perfeito em duas rodas, redução do número de peças e simplicidade de montagem.
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Uma maneira melhor de tracionar força
O projeto também elimina um projeto de pivô de braço oscilante de ponta de eixo convencional fraco, proporcionando resistência e longevidade às Motos Curtiss. As placas de acionamento estriadas realizam o trabalho duplo, dianteiro e traseiro, fornecendo superfícies de apoio no lado da unidade do sistema.
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Nosso “Axis Balanced Innovation” permite que o motor seja colocado diretamente no plano vertical do piloto e facilita a rotação da suspensão traseira neste ponto.
Isso leva a uma maior harmonia no equilíbrio, uma elevação no conforto e melhorias significativas no manuseio.
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Sobre a Curtiss Motorcycle Co. Inc.
Com sede em New Orleans, Louisiana, e com escritórios em Leeds, Alabama, Curtiss Motorcycle Co., Inc. (CMOT) está em uma missão para levar uma nova idade de ouro da verdadeira sustentabilidade através da concepção e elaboração de melhores e mais finas Motos elétricas do mundo para durar para sempre.
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ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS CURTISS ELÉTRICA
FONTE DE ENERGIA
Solução de motor de fluxo axial ultraleve e compacta, empacotada através do projeto de eixo de potência centralizado Curtiss (patente pendente)
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FORÇA / MOTOR
Sistema resfriado por imersão de 399 V para regulação de calor otimizada, segurança e eficiência com BMS integrado
Aleta de extrusão integrada para resfriamento aprimorado (dentro e fora) e proteção adicional contra impacto da zona de dobra
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POTÊNCIA DA SAÍDA
217 cv (capacidade máxima de futuro)
120 cv (pico) – 87 cv (estável)
Ajuste totalmente ajustável por meio de atualizações de software baseadas na nuvem
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CHASSIS
Tarugo de alumínio usinado modular, construção com caminho de carga tripla
Monocoque de bateria estrutural do radiador
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SUSPENSÃO
Totalmente ajustável com fibra de carbono modular e vigas de alumínio com monoshock RaceTech comprovado na frente e atrás
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PESO
425 libras +/- = 192 kg
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PNEUS + RODAS
Pneu Dunlop K180 com roda dianteira e traseira Kineo classic de 19 “
Roda dianteira e traseira de 19 “em fibra de carbono com cinco raios disponíveis
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PREÇO
A partir de $ 90.000 USD (Dólares)
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Veja mais em https://curtissmotorcycles.com
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ZC Jacaré, BH – Jacaremoto.com.br – Coluna do Jacaré – Instagram: #jacaremoto
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