Shineray lança Denver 400, nova Custom com motor V2 e foco em longas viagens

Com motor de dois cilindros em V ( V2 ), câmbio de seis marchas, tanque de 15 litros e conjunto pensado para estabilidade e conforto, modelo amplia o portfólio da marca no segmento de motos custom,  preço R$32.890,

A Shineray do Brasil anuncia o lançamento da SBM Denver 400, sua nova moto Custom que chega para atender as expectativas dos motociclistas que buscam robustez, design e desempenho, visando oferecer tudo que uma custom tem para aproveitar longas estradas.

A nova custom possui motor dois cilindros em V, 4T, 8 Válvulas, comando DOHC. A transmissão de 6 marchas completa o conjunto mecânico, proporcionando trocas precisas e suaves, proporcionando flexibilidade e leveza em curvas e trechos mais acidentados.

Na dianteira, a Denver 400 conta com garfo telescópico convencional, que proporciona maior rigidez e contribui para uma resposta mais precisa em frenagens intensas e sobre terrenos irregulares. Na traseira, a motocicleta é equipada com suspensão convencional de dois amortecedores, que oferece boa absorção de impactos, contribuindo para maior estabilidade, conforto e controle da roda traseira.

O sistema de freios traz Disco (Ø=320 mm) com acionamento hidráulico na dianteira e Disco (Ø=260 mm) com acionamento hidráulico na traseira, proporcionando frenagens seguras e progressivas em qualquer situação. O conjunto de rodas possuem aro 18″ dianteiro (120/80) e 15″ traseiro (180/70).

Com um tanque de 15 litros de capacidade, a Denver 400 oferece autonomia estendida, perfeita para roteiros de aventura que exigem menos paradas para reabastecimento.

A Denver 400, chega para ser mais uma ótima escolha para os amantes de motos custom. Com um motor dois cilindros em V, 4T, 8 válvulas, comando DOHC, a Denver 400 fica em um patamar de destaque no mercado, proporcionando uma experiência única.

Preço fixo em todo o Brasil – 3 anos de garantia

    Especificações Técnicas   SBM Denver 400 

Motor dois cilindros em V, 4T, 8 válvulas, comando DOHC e refrigeração líquida

Câmbio  6 Marchas

DIMENSÕES

Comprimento total 2370 mm  Largura total 910 mm

Altura total  1070 mm  Distância entre eixos 1557 mm

Altura do banco 690 mm  Distância mínima do solo 135 mm

Suspensão dianteira Garfo telescópico convencional

Suspensão traseira  Convencional (dois Amortecedores)

Freio dianteiro Disco (Ø=320 mm) com acionamento hidráulico

Freio traseiro  Disco (Ø=260 mm) com acionamento hidráulico

Roda traseira  180/70 – 15″

Peso em ordem de marcha  210 kg

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