Honda CRF1100L Africa Twin; o Trail foi o segundo segmento mais vendido
Setor acompanha o crescimento do mercado e a demanda por novos modelos
As fabricantes de motos instaladas no Polo Industrial de Manaus (PIM) produziram 1.830.098 unidades nos dez primeiros meses do ano. De acordo com dados da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo), o resultado representa um crescimento de 8,6% em relação ao mesmo período do ano passado e o melhor desempenho para os dez primeiros meses desde 2011.
Na avaliação do presidente da Abraciclo, Marcos Bento, esse desempenho reflete os investimentos contínuos das fabricantes na ampliação e modernização de suas linhas de produção. “Nossas associadas vêm se preparando para atender à demanda do mercado, com investimentos em capacidade produtiva, tecnologia e aumento de eficiência industrial. Esse movimento permite acompanhar o crescimento do setor e garantir o abastecimento do mercado”, afirma.
Em outubro, saíram das linhas de montagem 185.064 motos, volume 2,1% menor na comparação com o mesmo mês do ano passado e 0,9% inferior em relação a setembro.
Produção por categoria e cilindrada
A Street foi a categoria mais produzida no acumulado do ano, com 938.454 unidades e 51,3% do volume total. Em segundo lugar ficou a Trail (363.548 motos e 19,9% da produção), seguida pela Motoneta (241.300 e 13,2%).
Essas posições foram mantidas no ranking mensal. Confira a tabela, com as variações em relação a outubro do ano passado e setembro de 2026.
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PRODUÇÃO DE MOTOS |
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| OUTUBRO/25 | SETEMBRO /26 | OUTUBRO /26 | ||||||
| CATEGORIA | A | PARTICIPAÇÃO | B | PARTICIPAÇÃO | C | PARTICIPAÇÃO | C/A | C/B |
| Street | 94.442 | 50,0% | 97.298 | 52,1% | 96.304 | 52,0% | 2,0% | -1,0% |
| Trail | 40.052 | 21,2% | 36.946 | 19,8% | 34.912 | 18,9% | -12,8% | -5,5% |
| Motoneta | 25.000 | 13,2% | 24.400 | 13,1% | 27.100 | 14,6% | 8,4% | 11,1% |
| Scooter | 15.475 | 8,2% | 14.871 | 8,0% | 15.040 | 8,1% | -2,8% | 1,1% |
| Naked | 3.995 | 2,1% | 3.474 | 1,9% | 2.413 | 1,3% | -39,6% | -30,5% |
| Off-Road | 2.939 | 1,6% | 3.068 | 1,6% | 2.966 | 1,6% | 0,9% | -3,3% |
| Big Trail | 1.938 | 1,0% | 1.158 | 0,6% | 1.677 | 0,9% | -13,5% | 44,8% |
| Crossover | 1.746 | 0,9% | 1.608 | 0,9% | 1.875 | 1,0% | 7,4% | 16,6% |
| Sport | 1.779 | 0,9% | 1.917 | 1,0% | 1.564 | 0,8% | -12,1% | -18,4% |
| Classic | 689 | 0,4% | 739 | 0,3% | 513 | 0,3% | -25,5% | -30,6% |
| Cruiser | 284 | 0,1% | 362 | 0,2% | 149 | 0,1% | -47,5% | -58,8% |
| Super Sport | 359 | 0,2% | 356 | 0,2% | 243 | 0,2% | -32,3% | -31,7% |
| Touring | 149 | 0,1% | 131 | 0,1% | 108 | 0,1% | -27,5% | -17,6% |
| Sport Touring | 123 | 0,1% | 430 | 0,2% | 200 | 0,1% | 62,6% | -53,5% |
| TOTAL | 188.970 | – | 186.758 | – | 185.064 | – | -2,1% | -0,9% |
Fonte: Associadas Abraciclo
No levantamento por cilindrada, o destaque ficou com as motos de alta cilindrada, que registraram crescimento de 14,1% em relação ao mesmo período do ano passado. Entre janeiro e outubro, foram produzidas 51.311 unidades, equivalentes a 2,8% do total.
“Esse crescimento foi puxado pelos recentes lançamentos, o que reforça que o consumidor brasileiro vê a moto não apenas como uma opção de mobilidade, mas também como um produto que atende a diferentes necessidades e estilos de vida. A chegada de novos modelos amplia as possibilidades de escolha e contribui para movimentar o segmento”, afirma Marcos Bento.
Os modelos de baixa cilindrada concentraram o maior volume de produção, com 1.441.239 unidades, o que corresponde a 78,8% do volume fabricado. Já os modelos de média cilindrada somaram 337.548 unidades (18,4% do total fabricado).
No ranking mensal, as posições foram mantidas: baixa cilindrada (145.740 motos e 78,8% do volume produzido), média cilindrada (34.556 unidades e 18,7%) e alta cilindrada (4.768 motos e 2,5%).
Varejo
No acumulado do ano, foram emplacadas 1.985.830 motos, o que representa um recorde para os dez primeiros meses do ano. Na comparação com o mesmo período de 2025, a alta foi de 8,9%.
Desse total, 201.858 unidades foram licenciadas em outubro. O volume é 3,8% menor na comparação com o mesmo mês do ano passado e 1,6% inferior ao registrado em setembro. Com 21 dias úteis, a média diária de vendas foi de 9.612 motos.
Exportações
As fabricantes associadas à Abraciclo exportaram 40.458 unidades nos dez primeiros meses do ano, alta de 15,4% na comparação com o mesmo período de 2025.
Em outubro, foram embarcadas 3.969 motos, queda de 28,7% na comparação com o mesmo mês do ano passado e de 17,8% em relação a setembro.
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Acesse a apresentação com os números completos do Segmento de Motos:
Sobre a ABRACICLO e o Setor de Duas Rodas
Fundada em 1976 e contando com 15 associadas, a Associação Brasileira dos Fabricantes de motos, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares – ABRACICLO representa os fabricantes de veículos de duas rodas no país, tendo como principal missão promover o desenvolvimento sustentável e a competitividade do Setor de Duas Rodas, apoiando e defendendo a indústria nacional estabelecida no Polo Industrial de Manaus – PIM por meio dos pilares Política Industrial, Segurança Viária e Técnico.
A fabricação nacional de motos, quase totalmente concentrada no Polo Industrial de Manaus (PIM), está entre as seis maiores do mundo. No segmento de bicicletas, com as principais fábricas também instaladas no PIM, o Brasil se encontra na quarta posição entre os principais produtores mundiais. No total, as fabricantes do Setor de Duas Rodas geram mais de 21,9 mil empregos diretos em Manaus/AM e mais de 154 mil em todo o Brasil.
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Imprensa: sdpress.com.br
Fotos: Honda/divulgação
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Por: ZC Jacaré, BH. @jacaremoto
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