Honda CB 350 DLX produzida na Índia
A linda e barata (perto de R$ 12 mil) Honda CB 350 DLX, versão mais luxuosa, é produzida na Índia, há mais de 2 anos, e não há, ainda, nenhuma perspectiva de vir ao Brasil (mas a Royal Enfield tem mexido com o público retrô aqui e pode mudar isso… Tomara!) .
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O bonito modelo é muito bem acabado, sem exageros, e desperta muito interesse e curiosidade.
É uma moto simples mas uma bela retrô que seria muito bem aceita no Brasil.
A Honda CB 350 é distribuída também no Japão, onde foi rebatizada de GB 350.
Honda CB 350 DLX produzida na Índia
Motor simples, como na Royal Enfiled
A usina de força é um monocilíndrico de engenharia simples (geralmente, por isso, mais durável) de 348 cc, refrigerado a ar e com potência de 20,7 cv a 5.500 rpm e um torque de 2,94 Kgfm a 3.000 rpm.
O motorização atende a quem não quer correr mais sentir a estrada e curtir o modelo com alegria.
Ela foi produzida na Índia com fito de concorrer com as rivais Royal Enfield da linha 350: Classic 350, Meteor 350 e Bullet 350, todas com motor semelhante na construção e na potência.
Honda CB 350 DLX produzida na Índia
Preço baixo
O preço da CB 350 DLX, na Índia, fica por volta 200 mil rúpias indianas, correspondendo aproximadamente R$ 12 mil.
Há variação de modelos que podem ser equipados com controle de tração, conectividade para smartphone, ABS e mais.
Honda CB 350 DLX produzida na Índia
Técnica
ABS de dois canais num disco de 310 mm Ø e um disco traseiro de 240 mm Ø, com rodas de 19″ e 18″ na traseira. Luzes LED e um painel misto analógico/digital.
ZCJ.
Fotos: Honda/divulgação
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