Honda NC 750X 2020  

Modelo versátil tem suspensões altas e motor de 2 cilindros muito esperto; novidades são as novas cores

NC 750X 2020; o reservatório de gasolina (22 L) está debaixo do banco
A Honda apresentou o modelo 2020 da atraente NC 750X, uma crossover com semicarenagens – novidades apenas nos grafismos e cores. Ela mantém toda tecnologia e inovações apresentadas em 2018, mas dispõe de três novas cores: azul perolizado, vermelho perolizado e verde fosco. A moto é inovadora, prática, esperta, confortável e versátil, podendo ir a quase todas as estradas, pois é dotada de suspensões alongadas e guidom alto, que proporciona grande conforto. O piloto conduz quase ereto. Mas somando-se as essas vantagens tem a de ser econômica, podendo render até 30 km/L, informa a Honda.
Bem-equipada a nova Honda NC 750X 2020 vem com moderno painel em LCD com conta-giros, indicador de combustível, relógio etc., amplo para-brisa, bagageiro, farol de LED, rodas de liga leve, freios ABS, além da suspensão dianteira com ajuste automático de acordo com o piso, por meio do sistema SDBV (Showa Dual Bending Valve) e a traseira com Prolink monoamortecido. O compartimento para um capacete, no falso tanquem com abertura perto do guidom, é de muita utilidade. Já o reservatório de gasolina de 22L fica alojado sob o banco, ajudando na melhor estabilidade do modelo.
Motor avançado
O moderno motor entrega muita força já nas baixas rotações gerando confiança para o uso no dia a dia, graças à arquitetura de construção e a conjugação mecânica muito bem-ajustadas. O propulsor tem dois cilindros paralelos de 745 cc, 54,5 cv a 6.250 rpm e torque de 6,9 kgfm a 4.750 rpm com comando OHC, refrigeração líquida e injeção eletrônica. O câmbio é de seis marchas e a transmissão é feita por corrente.
A Honda NC 750X 2020 segue sendo uma opção de muita versatilidade que atende aos diversos estilos de motociclistas. Ela chegará ao mercado em outubro, com preço em SP de R$ 33.980.
A garantia é de três anos que inclui o Honda Assistance para todo Brasil e mais Argentina, Chile, Uruguai e Paraguai.
Compartimento para um capacete fica no falso tanque da Honda NC 750 X
Técnica: NC 750X 2020
Motor: dois cilindros paralelos, OHC com refrigeração líquida e injeção de gasolina
Potência: 54,5 cv a 6.250 rpm
Torque (força): 6,94 kgfm a 4.750 rpm
Câmbio: 6 marchas
Freios ABS: (T) disco (D) disco
Chassi: aço tubular
Tanque: 14 L
Pneus: (D) 120/70 – 17 (T) 160/60 – 17
Peso seco: 210 kg
Preço em SP: R$ 33.980

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MOTONOTÍCIAS
*  A prova de motovelocidade Super Bike Brasil, desse fim de semana, em Goiânia, foi vencida pelo talentoso piloto Eric Granado, montado numa Honda CBR 100RR. Ele é líder da competição. Em segundo lugar veio o famoso piloto Alex Barros, que não tem conseguido acertar sua BMW 1000RR. Emocionante prova.
* E na MotoGP Marc Márquez 93, de Honda também, fez a pole no sábado e um belo passeio no domingo, onde largou na frente e venceu com categoria, no autódromo de Aragon, na Espanha, durante a 14ª etapa da competição mundial.
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Crédito/Honda divulgação
Coluna do Jacaré, em BH, publicada, em 27/9, no jornal Super Notícias em MG. 
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