Bajaj atualiza a Dominar 400 com painel colorido, modos de pilotagem e conectividade Bluetooth

Bajaj Dominar 400  26/27
Líder de vendas da marca no Brasil, modelo passa a contar também com controle de tração e acelerador eletrônico ride by wire, elevando ainda mais o padrão de equipamentos da categoria; preço  sugerido é de R$ 27.490 
São Paulo, 19/08/2026 – A Bajaj do Brasil apresenta um importante pacote de atualizações para a Dominar 400, modelo mais vendido da marca no País e um dos grandes protagonistas de sua expansão no mercado brasileiro. A mt passa a contar com novo painel digital colorido, quatro modos de pilotagem, controle de tração, acelerador eletrônico ride by wire e conectividade Bluetooth — um conjunto de tecnologias que eleva ainda mais o padrão de equipamentos que consagrou o modelo como o mais completo de sua categoria.
Novo painel digital LCD colorido da Bajaj Dominar 400 2026/2027 
O lançamento será apresentado ao público durante o Rally dos Sertões 2026. Em sua 34ª edição, o Sertões Petrobras, considerado o maior rally off-road das Américas, acontece de 22 a 30 de agosto, com largada e chegada em Goiânia (GO). Como parte da programação, a Bajaj apresentará o modelo atualizado em seu estande na Vila Sertões, entre os dias 19 e 22 de agosto, das 10h às 21h. O espaço estará localizado no Autódromo Internacional de Goiânia, na Rodovia GO-020, km 04, s/n, Parque Lozandes, onde o público poderá conhecer a novidade em primeira mão.
Bajaj Dominar 400 com suspensão dianteira invertida
A principal novidade está no cockpit: a Dominar 400 estreia um painel digital LCD colorido, que passa a concentrar todas as informações em uma única tela. Com isso, o modelo abandona o conjunto anterior, formado pelo painel principal e por um segundo mostrador posicionado sobre o tanque, e ganha um visual mais limpo e moderno, com leitura mais fácil e rápida das informações.
Bajaj Dominar 400 
Outra evolução importante é a adoção do acelerador eletrônico ride by wire, que permitiu à Dominar 400 incorporar quatro modos de pilotagem: Road, Rain, Off Road e Sport. Com eles, o piloto pode adequar a resposta da mt a diferentes condições de uso — do trânsito urbano às estradas de terra, passando pela pilotagem sob chuva e por um acerto mais esportivo. A segurança também dá um salto com a chegada do controle de tração, que monitora a aderência do pneu traseiro e atua para evitar derrapagens em acelerações, especialmente em pisos escorregadios.
Bajaj Dominar 400 
A conectividade é outro destaque da atualização. Por meio do aplicativo Bajaj Ride Connect, o piloto pode parear o smartphone ao painel via Bluetooth e ter acesso a navegação com instruções curva a curva (turn-by-turn), notificações de chamadas e mensagens, além de informações como o status da bateria e do sinal de rede, exibidas diretamente na tela da mt.
Bajaj Dominar 400 
Com as novidades, a Dominar 400 passa a oferecer o mesmo pacote eletrônico que estreou na Dominar NS400Z, lançada em outubro de 2025, alinhando a tecnologia dos dois modelos da Família 400 — linha que acaba de ultrapassar a marca de 30 mil motos emplacadas no Brasil.
Novo painel da Bajaj Dominar 400  26/27
“A Dominar 400 sempre se destacou por entregar o pacote mais completo da categoria e agora dá mais um passo importante nessa direção. Com o novo painel, os modos de pilotagem, o controle de tração e a conectividade, oferecemos ao motociclista brasileiro ainda mais tecnologia, segurança e conveniência, sem abrir mão do excelente custo-benefício que é marca registrada da Bajaj”, afirma Waldyr Ferreira, Managing Director da Bajaj do Brasil.
Novo painel da Bajaj Dominar 400  26/27
A Dominar 400 (2026/2027) estará disponível nas concessionárias Bajaj de todo o Brasil a partir da metade de setembro. O preço público sugerido é de R$ 27.490,00.
 Sobre a Dominar 400
Lançada no Brasil em dezembro de 2022, a Dominar 400 rapidamente conquistou a preferência dos motociclistas e se tornou líder de vendas da Bajaj no País. Além do design moderno, o modelo se destaca como o mais completo de sua categoria, com itens como iluminação full-LED; protetores de mãos, de motor e de cárter; para-brisa; banco bipartido; bagageiro com suporte para baú; encosto para garupa; entrada USB; rodas de liga leve e freios ABS de canal duplo — lista à qual agora se somam o painel digital LCD colorido com conectividade Bluetooth, os quatro modos de pilotagem, o controle de tração e o acelerador eletrônico ride by wire.
Tais equipamentos, aliados ao motor monocilíndrico, arrefecido a líquido, com 373  cc de cilindrada, que rende 40 cv de potência máxima a 8.800 rpm e 3,56 kgfm de torque máximo a 6.500 rpm, tornam a Dominar 400 uma opção versátil, tanto para o dia a dia nas cidades quanto para encarar longas viagens, inclusive com garupa.
Ao longo de sua trajetória, o modelo acumulou importantes reconhecimentos da imprensa especializada, como o Moto de Ouro — conquistado por três anos consecutivos —, além dos títulos de Moto do Ano, Top Moto TV e Medalha de Ouro. Ao lado da Dominar NS400Z, forma a Família 400, que em julho de 2026 superou a marca de 30 mil motos emplacadas no mercado brasileiro.
Especificações técnicas da Dominar 400
Motor
Tipo Monocilíndrico, 4 tempos, comando DOHC, 4 válvulas, refrigerado a líquido,  FI
Cilindrada 373  cc
Potência máxima 40 cv @ 8.800 rpm
Torque máximo 3,56  kgfm @ 6.500 rpm
Câmbio 6 marchas, embreagem assistida e deslizante
Acelerador Eletrônico (ride by wire)
Modos de pilotagem Road, Rain, Off Road e Sport
Sistema elétrico
Ignição Eletrônica
Bateria 12V 8 Ah VRLA
Farol LED, Auto Headlamp On (AHO)
Controle de tração Eletrônico
Painel de Instrumentos Digital LCD colorido, tela única, com conectividade Bluetooth
Chassi
Tipo de Chassi Perimetral
Suspensão dianteira Telescópica, garfo invertido (USD), 43 mm
Suspensão traseira Monochoque c/ Nitrox
Freio dianteiro ABS, disco 320 mm
Freio traseiro ABS, disco 230 mm
Pneu dianteiro 110/70 R17 TL 54H s/ câmara
Pneu traseiro 150/60 R17 TL 66H s/ câmara
Roda Liga leve
Tanque
Capacidade em litros 13
Dimensões
Comprimento x Largura x Altura 2156 mm x 863 mm x 1243 mm
Distância livre do solo (mm) 157
Distância entre eixos (mm) 1453
Peso em ordem de marcha (kg) 192

 

             Para saber mais:  https://www.bajaj.com.br
Instagram: @bajajdobrasil
  Imprensa:  Bajaj do Brasil 
Fotos: Bajaj divulgação
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Por: ZC Jacaré, BH. @jacaremoto
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