Não vem pro Brasil a Ténéré 700 2023; Transalp 750 ajuda nisso 

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Como o número de vendas no BR não seria suficiente para viabilizar, economicamente, a nacionalização adequando à norma local,  possivelmente não virá mesmo.

Reforça também essa nossa ideia, o novo lançamento, na Europa, da Honda Transalp 750, que tem muito mais cavalos (92 cv) do que a atual Ténéré 700 (73 cv) fazendo a 700 ficar menos interessante.

A nova e avançada  trail Honda Transalp 750 é um modelo muito atualizado e, que, com apenas 50 cc a mais de cilindradas, tem 20 cv de potência acrescida, o que, na prática, faz uma enorme diferença para uma pilotagem mais tranquila e segura.

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Em vista disso a desejada e bela Ténéré 700 teria pouco folego aqui, mesmo com o forte apelo do nome e confiança da motorização, ainda pelo motivo do preço que, não seria nem tão mais baixo (suponho), do que o valor (a definir) nova trail 750 da Honda, ainda por vir…
A credito que isso tudo colocou uma pá de cal na vinda da Ténéré 700 para o nosso mercado.
Sonhe com as novas trail Honda Transalp 750, Suzuki V-Strom 800 e outras…

Na Colômbia a marca azul realizou o lançamento da trail Ténéré 700 2022, em abril de 2022, onde há uma restrição a poluição do ar e sonora, bem mais complacente do que a Brasileira, que é uma da mais exigentes do mundo, equiparando, à Euro 5, que era a exigida na Europa ( agora já é a Euro 6 ).

Na Colômbia a moto da Yamaha atende a norma Euro3. O preço, por lá, chega a 64.000.000 (64 milhões) de pesos (cerca de R$ 77 mil) caríssima, e na Europa ela custa 10.595 Euros (cerca de R$ 56 mil) nada barata também.

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Mas vejamos a que preço a nova Honda Transalp 750 vai ser vendida lá e aqui?

Fica parecendo que vem para os vizinhos do Brasil, os modelos de motores produzido até 2022 e de 2023, de motor atualizado pode demorar.

Caso parecido ocorria com a Suzuki e a J. Toledo, onde as motos que vinham para o Brasil eram sempre de ano anterior.

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