Família 400 da Triumph evolui e passa a oferecer cinco modelos para diferentes perfis de motociclistas

  Triumph família 400 cc

  Marca amplia sua lista de modelos de média cilindrada no Brasil com a chegada da inédita Thruxton 400 e da nova Tracker 400, consolidando uma das linhas mais completas da categoria e abrindo horizontes para novos clientes; os lançamentos chegam a partir do mês de julho e os preços partem de R$ 30.990 a R$ 39.990 

 A Triumph Motorcycles Brasil amplia sua atuação no segmento de média cilindrada e inaugura uma nova fase para a família 400 no país. Com a chegada da inédita Thruxton 400, e da nova Tracker 400, que chegam neste mês de julho nas concessionárias, a plataforma passa a reunir cinco moto s desenvolvidas para atender diferentes estilos de pilotagem e perfis de motociclistas.

 A evolução da família 400 reforça a estratégia global da Triumph para o segmento de média cilindrada e, no mercado brasileiro, a linha mais jovem da marca registrou um robusto crescimento de 21% no volume de emplacamentos, entre janeiro e o momento atual, em comparação com o mesmo período do ano passado.

 O crescimento da família amplia as possibilidades para quem busca uma moto  alinhada ao seu estilo de pilotagem, sem abrir mão da tecnologia, do acabamento premium e da personalidade que caracterizam a marca britânica. Com opções que atendem desde o uso urbano até viagens de longa distância, passando por propostas aventureiras e inspirações café racer e flat track, a Triumph passa a oferecer o portfólio mais completo do segmento de média cilindrada.

 Com cinco modelos desenvolvidos sobre a mesma plataforma, a montadora fortalece sua presença em um dos segmentos mais relevantes do mercado brasileiro. A marca apresenta uma nova estrutura escalonada de preços, com diferentes propostas de uso que ampliam seu alcance e permitem que mais motociclistas encontrem uma Triumph alinhada ao seu estilo de pilotagem. Independentemente do modelo escolhido, toda a família 400 compartilha o mesmo padrão de qualidade, tecnologia e segurança característico da fabricante britânica.

 Todas as moto s da linha são equipadas de série com chave dotada de sistema imobilizador e módulo de injeção com gravação do número do chassi, oferecendo maior proteção contra furtos. Os modelos também contam com controle de tração desligável, que ajuda a evitar a perda de aderência da roda traseira em acelerações bruscas ou em terrenos escorregadios, proporcionando mais segurança ao piloto.

 O pacote tecnológico inclui ainda acelerador eletrônico ride-by-wire, embreagem assistida e deslizante, que reduz o risco de travamento da roda traseira durante mudanças mais agressivas de marcha, sistema de freios ABS, iluminação full LED e painel híbrido com velocímetro analógico e display LCD integrado. Em conjunto, esses recursos garantem uma experiência de pilotagem moderna, segura e acessível em toda a família 400.

• Speed 400 – R$ 29.990    • Tracker 400 – R$ 30.990

• Scrambler 400 X – R$ 31.990   • Scrambler 400 XC – R$ 34.990

• Thruxton 400 – R$ 34.990

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“A evolução da família 400 representa um momento muito importante para a Triumph no Brasil. Hoje contamos com uma plataforma capaz de atender diferentes perfis de motociclistas, sempre preservando o DNA da marca. Cada modelo tem uma personalidade própria, mas todos compartilham tecnologia, qualidade e prazer ao pilotar.

 Também pensamos muito na experiência do cliente depois da compra. Com intervalos de manutenção de 16 mil quilômetros, ele precisará voltar à concessionária apenas duas vezes para as duas primeiras revisões, rodando praticamente 32 mil quilômetros. Afinal, a moto  foi feita para estar na estrada, proporcionando experiências inesquecíveis, e não para passar mais tempo na oficina do que em movimento.

 Essa ampliação fortalece nossa presença no segmento de média cilindrada e cria novas portas de entrada para o universo Triumph, permitindo que o cliente construa uma relação de longo prazo com a marca e evolua naturalmente para modelos de maior cilindrada. Atualmente mais de 38% dos clientes que adquirem um modelo da família 400 migram para motos mais potentes em menos de dois anos.

 Esse relacionamento vai muito além da moto. Desde o primeiro contato com a marca, o cliente tem acesso a um line up completo, que inclui nossa linha de roupas lifestyle, equipamentos de pilotagem e uma ampla gama de acessórios para que ele possa personalizar a sua moto  com garantia de fábrica. Quando passa a fazer parte desse universo, ele percebe na prática os diferenciais que tornam a Triumph uma marca premium”, afirma Renato Fabrini, general manager da Triumph Brasil.

 Todos os modelos preservam o pacote tecnológico presente na plataforma 400. Entre os destaques estão o acelerador eletrônico ride-by-wire, controle de tração desligável, embreagem assistida e deslizante, sistema ABS, iluminação full LED, painel híbrido com velocímetro analógico e display LCD integrado, além de entrada USB-C. O conjunto garante uma experiência de pilotagem moderna, segura e conectada, independentemente do modelo escolhido.

 A Triumph também mantém uma proposta de custo de propriedade altamente competitiva, uma das mais vantajosas do segmento. Toda a família 400 conta com garantia global de dois anos, sem limite de quilometragem, intervalos de manutenção de 16 mil quilômetros e as duas primeiras revisões com preço fixado em R$ 200 cada.

 Na prática, o proprietário percorre quase 32 mil quilômetros desembolsando apenas R$ 400 em revisões programadas e precisa retornar à concessionária apenas duas vezes durante esse período. A proposta reforça a filosofia da Triumph de desenvolver moto s pensadas para serem aproveitadas na estrada e no dia a dia, proporcionando mais tempo sobre duas rodas e menos tempo parado para manutenção, sem abrir mão da confiabilidade, da qualidade e da tranquilidade oferecidas pela rede de concessionárias da marca.

 Desde sua chegada ao Brasil, a linha 400 conquistou novos clientes para a marca ao combinar desempenho, tecnologia, estilo e baixo custo de manutenção. Agora, com cinco modelos, a plataforma amplia seu alcance e oferece uma opção para diferentes momentos e perfis de motociclistas.

 A Speed 400 permanece como a porta de entrada da linha, reunindo visual clássico, agilidade urbana e a tradicional identidade roadster da Triumph. A Scrambler 400 X amplia a versatilidade da plataforma com uma proposta voltada às aventuras dentro e fora do asfalto. Para quem busca mais aptidão em terrenos irregulares, a Scrambler 400 XC acrescenta equipamentos exclusivos, proteção adicional e componentes desenvolvidos para o uso off-road.

 A expansão da família se completa com dois novos modelos. A inédita Thruxton 400 leva para a categoria a tradição das café racers britânicas, com visual esportivo, semi-guidões rebaixados e ergonomia voltada para uma pilotagem mais envolvente. Já a nova Tracker 400 marca a entrada da Triumph no universo inspirado no flat track, com proposta dinâmica, visual minimalista e forte influência das motos de competição em pista de terra.

 Embora cada moto  tenha uma personalidade própria, todas compartilham a mesma base tecnológica e o DNA Triumph. A família reúne soluções capazes de atender desde motociclistas iniciantes até pilotos mais experientes que buscam estilo, desempenho e autenticidade.

 A Tracker 400 amplia a diversidade da plataforma ao introduzir uma proposta inédita dentro da família 400. Inspirado nas moto s de flat track, o modelo combina visual agressivo, ciclística dinâmica e forte vocação urbana.

 O visual  reúne tanque esculpido com recortes para os joelhos, placa lateral com o número 400, rabeta com capa de banco, pequeno para-brisa e escapamentos duplos elevados. O conjunto recebe ainda farol redondo em LED e rodas de alumínio fundido equipadas com pneus Pirelli MT60 RS.

 Disponível nas cores Phantom Black e Aluminium Silver, a moto  aposta em grafismos inspirados na competição e em uma posição de pilotagem mais esportiva. O guidão é mais largo e mais baixo que o da Speed 400, enquanto as pedaleiras reposicionadas favorecem maior controle durante a pilotagem.

A Tracker, assim como a Thruxton, estreia a evolução mais recente do motor TR-Series de 398 cc, que passa a entregar 42 cv a 9.000 rpm, um ganho de 5% na potência máxima, mantendo os 3,75 Kgfm de torque. Com 80% do torque disponível a partir de 3.000 rpm, o conjunto oferece respostas rápidas e desempenho consistente em diferentes condições de uso.

 A nova Thruxton 400 resgata um dos nomes mais emblemáticos da história da Triumph e transporta o espírito das clássicas café racers britânicas para uma nova geração de motociclistas.

 O modelo combina tanque de linhas fluidas, carenagem frontal com farol redondo em LED, semi-guidões rebaixados, pedaleiras recuadas, rabeta minimalista com capa de banco e escapamento esportivo elevado, preservando a identidade visual que tornou a Thruxton uma referência entre as café racers.

 Disponível em opções como carnival red e phantom black, a moto  traz grafismos esportivos e acabamentos premium, reforçando sua proposta exclusiva dentro da linha.

 A ergonomia privilegia uma condução mais envolvente. Os semi-guidões mais baixos e estreitos posicionam o piloto em uma autêntica postura café racer, enquanto a calibração específica das suspensões e os pneus Pirelli Diablo Rosso IV garantem precisão e confiança nas curvas.

 Os lançamentos chegam às concessionárias Triumph de todo o Brasil, a partir do mês de julho de 2026.
 Para localizar a loja mais próxima, acesse: https://ofertastriumph.com.br/

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