Noticias de Motos e Motociclistas
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Coluna do Jacaré extraída do "SUPER ESPORTE" no "O TEMPO" de 19/01/2004
Coluna quinzenal no Super Esporte / O TEMPO às segundas
Comercial: Mauro Lúcio (31) 9104-3771 / e-mail: mauro@otempo.com.br
Zé Carlos (Jacaré) - Fax (31) 3331-1877 / e-mail: jacaremoto@ig.com.br
Vai acontecer de 25/01 a 07/03, sempre aos domingos, com aulas teóricas e práticas, um treinamento voltado para os motociclistas do jornal O Tempo, que serão divididos em turmas de 15 alunos para o Curso que abrangerá conhecimento e história da moto, direção defensiva e segurança no trânsito. O Curso será ministrado por instrutores orientados pela Honda e terá a duração de 5h teóricas e 5h práticas em pista que será montada no pátio do jornal. Segundo Luciano Marinho, técnico de segurança do trabalho, esta ação da empresa "visa capacitar os colaboradores do jornal para uma situação de risco e tensão no nosso caótico trânsito, valorizando e focando o cumprimento das leis de trânsito". Tendo em vista que a segurança do profissional está diretamente ligada com o conhecimento e a manutenção seu meio de transporte e de trabalho, a empresa está também procurando parceria para a manutenção e aquisição de peças para seus motociclistas, subsidiadas via permuta e3m anúncio, onde o motoboy terá o encargo de parte do valor real. Interessados em fornecer peças contactar 3369 3045. A preocupação do jornal O Tempo com seus motociclistas tem espaço dentro da empresa com ações efetivas, visando interação e segurança. Exemplo disso foi a Semana interna de Prevenção de Acidentes de Trabalho - SIPAT - com o tema: Trabalhando em Equipe Porque Juntos Somos Mais!, que na semana de 15 a 21 de dezembro fez um trabalho junto aos motociclistas conscientizando-os sobre a segurança e a prevenção de acidentes no trânsito. Cabem aos motoboys e motociclistas em geral maior atenção às regras de circulação e à manutenção das motos para prevenir acidentes. Para isto esta é uma ótima oportunidade que o jornal o Tempo oferece aos seus profissionais que devem aderir em massa, pois conhecimento nunca é demais...
PS. Texto feito a pedido do Valmir - diretor adm. do jornal. Logo abaixo, na página do jornal, vem a foto do Mauro lúcio.
Ultimamente tem ocorrido muitos acidentes graves com motos. É o carro que fecha dali; é o motoboy que bate na traseira do ônibus e diz que não o viu; e o mais traumático: moto com moto, onde os ferimentos são muito mais graves. O último que tive notícia se deu na praça Raul Soares em BH., em dezembro, onde um avançou o sinal e bateu no outro com um desfecho muito destrutivo, em carne e em ferro. Também tem acontecido muitos acidentes no Anel Rodoviário e na BR 381, de Betim até BH. São vários casos de mortes que poderiam ser evitadas com um pouco mais de cuidado e menor velocidade. A maioria destes acidentes em BR envolvem caminhões que, na chuva não vê a moto que, por sua vez, tem em sua condução um motoboy ou trabalhador cansado e, muitas vezes, apressado pelo serviço a fazer. Com chuva o perigo dobra com a visibilidade prejudicada. Cuidado, com chuva, devemos evitar as estradas e, se for preciso sair, a atenção deve ser redobrada, com o olhar bem à frente, para evitar buracos, água jogada, pelos carros, no rosto e outros imprevistos.
Na coluna do dia 05/01 no título "Encontro Demais" explanei minhas idéias em relação a pressa na criação da Associação dos Motociclistas de MG e recebi alguns e-mail (não todos) que me contestavam. O Lunard do site www.mototour.com.br, me mandou um e-mail (transcrição, na íntegra, pode ser vista no WWW.JACAREMOTO.COM.BR) esclarecendo que, desde Bom Despacho, vem divulgando a AMO e como é a composição da chapas - sem indicar os seus integrantes. Disse também que foram enviados vários e-mail aos motoclubes sobre tal empreitada, e, no final, fez a gentileza de me convidar para participar dos trabalhos - o que muito me honra. O Rafael Vilela do Loucos das Gerais MC, também me enviou um e-mail alertando, entre outras coisas, que existe um site onde estão as informações a respeito da AMO-MG. Outros me enviaram mensagens, algumas me apoiando, entretanto não conseguiria comenta-las aqui. Quero dizer que sou a favor da AMO-MG, todavia, acho a condução dos trabalhos um pouco precipitada e só. Quanto ao Sr. Lunard de Castro, tenho a dizer que reconheço o valor do seu trabalho – e endosso em parte - e que em visita ao seu site, não pude ser esclarecido quanto a AMO e sua chapa, pois só há um chamado para a eleição da AMO e nada mais. Quem quiser maior esclarecimento vai ficar frustado. No e-mail do Rafael foi dado o site www.amo.mg.cjb.net para maior esclarecimento quanto a AMO-MG. Enfim, eu e muitos, até agora, não sabemos a composição da tal chapa. No site Mototour poderia ter uma página só para a AMO – e no meu site já esta aberto o referido espaço. Por fim, esclareço que só estou sugerindo mais tempo para surgir novas chapas, e para que tenha uma divulgação maior de tal iniciativa em prol dos motociclistas das Gerais.
Em outubro passado, fez 6 anos do maior festival de acrobacias de motos das Minas Gerais (realizado pelo Jacaré e pelo locutor de eventos, Jabur KM) dentro do estacionamento do Big Shopping em Contagem. Na ocasião foram mais de 8 mil aplaudindo e vibrando com as manobras radicais das 5 equipes de Minas de outros estados. Hoje há uma ascensão deste esporte que foi impulsionado por nós naquele, pioneiro, evento de 97. Temos certeza que se houver um outro campeonato de acrobacias amador, o público presente, hoje, seria muito maior e, em conseqüência do evento, iriam surgir em Minas, no mínimo, mais 4 equipes de acrobacias de motos com super pilotos que, atualmente, não têm onde treinar (cadê o nosso autódromo). Pelo exposto, o Jacaré e o Jabur KM, pretendem realizar outro evento de acrobacias neste ano, se surgirem patrocinadores. E quem vai vibrar e ganhar é o público, ávido de eventos radicais com motos.
O piloto de MotoGP Alex Barros é o n.º 1 da Honda na sua equipe, principal, Repsol/Honda. Na última vez que o Alex Barros andou na moto oficial da Honda de 5 cilindros em V, superou o campeão Valentino Rossi (venceu no GP do Japão em 2002, Rossi foi o 2º ). Esperamos que, agora, com a Honda RCV211, a moto mais cobiçada pelos pilotos de todo mundo, o brasileiro possa fazer tocar, muitas vezes, o nosso hino nacional. Uma decisão da Honda, de oferecer a mesma moto a todas as suas equipes, pode não facilitar a vida do seu 1º piloto. Mas, o talentoso Barros vai mostrar tudo que sabe pra gente ficar feliz em 2004. Em 4 de julho, no MotoGP do Brasil, poderemos vê-lo, na pista e no pódio, ao vivo. Visite www.alexbarros1.com.br.