OLÁ GALERA!!!!!

O crescimento do motociclismo e suas implicações:

A cada dia que passa tem aumentado o volume de motocicletas em nossas ruas e por conseqüência tem aumentado também o numero de acidentes com as motocicletas.

Um dos motivos da elevada ocorrência de acidentes com as motocicletas em nosso país é a falta de uma cultura consolidada no uso da motocicleta.

Movidos pela necessidade de transporte eficiente e de baixo custo, muitos jovens compram suas motocicletas sem saber exatamente o que é uma motocicleta e sem saber que terão em suas mãos um veiculo extremamente perigoso, quando não utilizado de forma adequada.

Fonte: Matéria pelo motociclista Tomás André dos Santos – Tasmotos - www.tasnaweb.com

Grde abraço,

j@leixo

Postado em 11-fevereiro-2010 por j@leixo
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Olá Galera!!!!

Neste momento em que através do PL 2.872/08 estamos sendo verdadeiramente ameaçados com a possibilidade de não mais podermos transitar pelos “corredores” formados entre as filas de automóveis e com isso estarmos obrigados a circular atrás dos automóveis, o que faria aumentar sobremaneira a possibilidade de nos envolvermos em sérias ocorrências de trânsito, frente à falta de distância segura em razão da motocicleta percorrer cerca de 30 metros até a frenagem total, isso estando a 60 km/h, e ainda porque atrás dos automóveis nós motociclistas não teríamos o campo de visão necessário e indispensável para antever situações de perigo.

Por tudo isso, faz-se necessário que manifestemos a nossa indignação, e chamemos a atenção da opinião pública para essa realidade que muitos desconhecem ou ignoram.

Saibam todos que o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) nos assegura o direito ao exercício do trânsito seguro, sendo, portanto, dever dos órgãos de trânsito desse país, prover os meios necessários para que isso ocorra, ou seja, para que efetivamente tenhamos a segurança no trânsito. Nesse sentido e diante do exposto, conclamamos a todos os motociclistas que se manifestem, pois como dizem: “Quem cala, consente”.

Faça um sacrifício pelo motociclismo nacional, dia 27 de janeiro, quarta-feira, coloque um pano preto no guidão de sua motocicleta e no trajeto que você for percorrer, ocupe o espaço de automóvel na via pública, neste dia em especial não circule no corredor. Vamos demonstrar para esses “iluminados” que acham que proibir a passagem da motocicleta pelo “corredor” é a solução para o caos do trânsito, qual a conseqüência de tal medida. Veja, lembre-se que você precisará manter uma boa distancia do veículo a sua frente, a fim de ter tempo de frenagem e campo de visão. Tomando esses cuidados não demonstraremos o quanto às ocorrências de trânsito poderão aumentar com a implantação de tal proibição, acredito que não precisaremos nos acidentar ou morrer nas vias públicas para evidenciar isso.

Julgamos importante salientar que a fim de que ninguém seja multado, não haverá ponto de concentração, buzinasso ou trajeto, no dia 27 (quarta-feira) em qualquer lugar desse país, onde você circular com a sua motocicleta, não circule no corredor, ocupe o lugar de um automóvel na via pública e faça esse sacríficio pela nossa querida causa motociclística.

Lucas Pimentel , 41 anos, é presidente da ABRAM - Associação Brasileira de Motociclistas
Tel. (11) 3338-2872 ou 2771-5590 e (11) 7369-2350
E-mail: pimentel@abrambrasil.org.br  site: www.abrambrasil.org.br

ATENÇÃO, SE VOCÊ ADERIR MANDE UMA FOTO DA SUA MOTO COM O LENÇO PRETO NO GUIDÃO PARA PUBLICAÇÃO NO SITE DA ABRAM.

Fonte: Divulgação ABRAM.

Grde abraço!!!

j@leixo

“AO PILOTAR USE EQUIPAMENTO DE SEGURANÇA”!

Postado em 24-janeiro-2010 por j@leixo
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Olá Galera!

O movimento radical islâmico Hamas, no poder na Faixa de Gaza, decidiu  quinta-feira (08/10/09) proibir as mulheres de andar de moto, alegando questões de segurança e a necessidade de preservar as tradições.

“Decidimos proibir as mulheres de subir em motos, para preservar a estabilidade e as tradições de nossa sociedade”, anunciou em comunicado o ministério do Interior do Hamas.

As mulheres não costumam pilotar motos em Gaza, mas utilizam às vezes este modo de transporte como garupas.

O Hamas assumiu o poder na Faixa de Gaza em junho de 2007, depois de expulsar os partidários do movimento laico palestino Fatah.

Fonte: Agência de notícias AFP

“SEGURANÇA ACIMA DE TUDO!”

j@leixo

Postado em 27-dezembro-2009 por j@leixo
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Olá Galera!!!!

VAI ROLÁ… EDUCAÇÃO NO TRÂNSITO! OBRIGAÇÃO E DEVER DE TODOS PARA O BEM COMUM!

Das 10:00 ate as 15:00. Local: ESTACIONAMENTO DO MINEIRÃO. O Curso é aberto a toda a população de BH e região. Teremos vídeos palestras, aulas práticas de pilotagem com segurança nos modelos linha nacional 2010,
check-up GRATUITO nas motos dos participantes e espaço Kid’s com muitos brinquedos, pipoca e algodão doce para as crianças.
Todos os participantes das video palestras e da aula prática receberão um boné e uma camiseta da Honda. Venha participar e traga a sua familia.Realização: CENTRO EDUCACIONAL DE TRÂNSITO HONDA E CONCESSIONÁRIAS Informações: lojas Honda de BH e região.

SUA PRESENÇA É IMPORTANTÍSSIMA!!!

GRDE ABRAÇO!!!!!!

J Aleixo

Postado em 25-novembro-2009 por j@leixo
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OLÁ GALERA!!!!!

“Pelo fato da maior dificuldade de se conduzir uma motocicleta, antes de começar a usá-la rotineiramente no transito pesado, é aconselhável que se pratique bastante em locais seguros com transito mais tranqüilo. Apenas enfrente o transito pesado após se familiarizar bastante com a condução da motocicleta, ou seja, não utilize a motocicleta rotineiramente se não tiver bastante experiência e acima de tudo se não se sentir seguro para isso.”

Fonte: www.motonline.com.br

SEGURANÇA ACIMA DE TUDO!!!

GRDE ABRAÇO,

J Aleixo 

Postado em 13-novembro-2009 por j@leixo
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OLÁ GALERA!!!!

Para garantir o feriadão tranqüilo basta realizar checagem de itens básicos.

Por meio de práticas simples e rápidas, o próprio motociclista pode checar alguns itens básicos de sua motocicleta para evitar eventuais inconvenientes durante a viagem e assegurar um passeio tranqüilo e sem preocupações.

Antes de pegar a estrada:

.deve conferir se a calibragem dos pneus está de acordo com as especificações do Manual do Proprietário. Com garupa, em alguns modelos, o pneu traseiro deve receber pressão.

.verificar a presença de objetos presos, como pregos, cacos de vidros e pedras.

.checar se algum raio da roda está quebrado, pois isso pode causar a perfuração da câmara de ar.

.nível do óleo, etc…

GRDE ABRAÇO,

J Aleixo

Postado em 10-outubro-2009 por j@leixo
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OLÁ GALERA!!!!

Atenção redobrada com a nossa visão!!!

 A nossa visão é responsável por 90% de todas as informações processadas pelo piloto e ou pelo motorista no tráfego. Assim, é importante cuidar da visão para que esta tenha seu funcionamento perfeito.

Ao olhar para frente, conseguirmos ver muito mais que uma linha reta, enxergamos uma área de cerca de 200 graus (um pouco menos dependendo do estilo do capacete escolhido), esta é a visão periférica.

Mas não é apenas o capacete que pode limitar a visão periférica. A medida em que aumentamos a velocidade  esta causa uma reação no cérebro em que ele foca mais no que está na frente. Assim a visão diminui o ângulo de visão, criando uma espécie de túnel, por isto esta situação é conhecida popularmente como Túnel Invisível.

A uma velocidade de 40 km/h, por exemplo, o ângulo de visão se concentra em uma faixa de cerca de 100 graus. A 70 km/h, o ângulo de visibilidade fica ainda mais estreito, caindo para cerca de 65 graus. A 100 km/h, a angulação fica reduzida para cerca de 45 graus.

Dessa forma, em altas velocidades, além de prestar atenção à frente, é necessário movimentar os olhos, ou a cabeça lateralmente de vez em quando, além de consultar os retrovisores, para cobrir a área que ficou “cega”.

Cuide da visão e boa pilotagem!!!!!!

Grde abraço,

J Aleixo

Fonte: vrum.com.br

Postado em 2-outubro-2009 por j@leixo
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OLÁ GALERA!!!

Após dois anos, a Região Metropolitana de Belo Horizonte recebe uma edição da Yamaha Festa. Criada em 2002, a atração percorre diversas capitais do país e promete agitar o Cinco, em Contagem, no final de semana dos dias 12 e 13 de setembro. Diversas atrações estão programadas para o evento.

Aberto a toda população, o Yamaha Festa terá diversos ciclos de palestras educativas sobre direção defensiva, legislação de trânsito e primeiros socorros. Os participantes terão acesso a atendimento médico gratuito, dado pela equipe do SESC-MG e participarão de sorteio de brindes. As crianças não ficam de fora, com atividades recreativas durante todo o dia.

Os motociclistas poderão realizar test-drive com o apoio de instrutores capacitados que darão importantes dicas de postura e condução segura das motos. Toda a linha Yamaha estará em exibição e os interessados poderão adquirir um modelo da marca com taxas e condições especiais.

A entrada será mediante a doação de 1Kg de alimento não-perecível, que será entregue às instituições de caridade da região. No sábado, 12, as atividades acontecem das 10h às 21h e, no domingo, 13, de 9h às 18h. O Cinco fica localizado na Avenida José Pedro Araújo, 960, em Contagem.

Outras informações nas lojas da Yamaha na Região Metropolitana. O evento tem o patrocínio de Yamaha, apoio da Sedese, SELT Contagem e Concessionárias Yamaha da Grande BH.

Fonte: www.motonline.com.br

Yamaha/Yes Sport, foto divulgação

Grde abraço!

J Aleixo

Postado em 5-setembro-2009 por j@leixo
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OLÁ GALERA!!!

Em 2009, mais de 24 mil motociclistas já participaram dos treinamentos ministrados pela Honda e sua rede de concessionárias em todo o Brasil

De janeiro a julho de 2009, a Moto Honda da Amazônia e sua rede de concessionárias ministraram cursos de pilotagem com segurança a mais de 24 mil motociclistas de todo o Brasil. O número representa um crescimento de 24% quando comparado ao mesmo período do ano passado.

Os resultados obtidos são fruto do trabalho desenvolvido pela empresa em seus Centros Educacionais de Trânsito (CETH), localizados em Indaiatuba (SP) e Recife (PE), e por sua rede de concessionárias nos chamados Centros Educacionais de Trânsito das Concessionárias (CETC).

Nestas unidades, são oferecidos diversos tipos de treinamento voltados para a difusão de técnicas e conceitos de pilotagem segura. A maioria é dividida em uma parte teórica e outra prática. Na primeira, os ensinamentos vão desde dicas de como checar todos os equipamentos da motocicleta até as regras de segurança, equipamentos de proteção, postura adequada e noções técnicas. Já na segunda, os participantes recebem orientações sobre frenagem, desvios de direção, procedimentos em curvas, comportamento em situações de risco, entre outros.

Nos Centro Educacionais de Trânsito Honda, os treinamentos são direcionados a frotistas, empresas privadas e órgãos públicos, como o Corpo de Bombeiros e a Polícia Militar. A carga horária, dependendo do curso, pode variar de oito a 32 horas. As aulas direcionadas a órgãos do Governo possuem algumas peculiaridades com relação às aplicadas a motociclistas em geral. Um dos diferenciais é que 75% da carga horária é destinada a atividades práticas. Além do módulo -on road- (vias urbanas ou estrada), os participantes também podem receber noções de como se comportar na condução -off road- (pisos de terra ou irregulares).

Nos CETCs, as aulas são direcionadas a clientes Honda e motociclistas em geral e são ministradas por instrutores formados pelos próprios CETHs. Atualmente 46 concessionárias possuem seus Centros Educacionais de Trânsito. A lista completa pode ser consultada no site www.honda.com.br, no link -Pilote com Segurança.

Para participar dos cursos, basta fazer o cadastro no site de uma concessionária que ofereça o serviço. Assim que a próxima turma estiver formada, os responsáveis pelo treinamento entrarão em contato com o usuário interessado.

Grde abraço,

J Aleixo

Fonte: Motonline 

http://www.motonline.com.br/default.asp?cod=13122&categoria=6 

Postado em 25-agosto-2009 por j@leixo
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Olá Galera!!!!

Pilotar confortavelmente é essencial para a segurança e o prazer de rodar!

Observe as dicas  abaixo e sinta a diferença!

POSTURA PARA PILOTAR BEM

Para um bom desempenho, ao andar de motocicleta, uma postura correta tem grandes influências.

• Cabeça em posição vertical

• Ombros relaxados

• Punhos abaixados em relação à mão

• Mãos centralizadas em relação a manopla

• Quadril junto ao tanque em posição que permita virar o guidão sem esforço dos ombros

• Braços relaxados com os cotovelos levemente para dentro

• Pés paralelos ao solo, com saltos encaixados nas pedaleiras, pé direito sobre o pedal de freio traseiro.

Grde Abraço,

J Aleixo

Fonte: www.motosegurança.com.br

Postado em 20-agosto-2009 por j@leixo
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