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Nova Yamaha YZF-R3, de dois cilindros e 42 cv, pesa apenas 169 kg

A Yamaha Europa apresentou no início de novembro, a nova esportiva de média cilindrada a YZF-R3 (de 321 cc), para até meio do ano


21/10/2014

A Yamaha R3 segue a concorrência a exemplo da Honda CBR 300R (lançada nos EUA e na Europa), Kawasaki Ninja 300 e a mais recente KTM RC390, que chega no início do ano, ao Brasil, via Dafra.
A Yamaha R3 está equipada com um motor bicilíndrico em linha de 321 cc, DOHC de 4 válvulas, torque máximo de 3,0 kgfm a 9.000,  com pistões em alumínio forjado,  e 42 cv a 10.750 rpm. Comparando com as suas concorrentes japonesas (30 cv para a CBR300R e 39 cv da Ninja 300), se sobressai e se aproxima até dos 43 cv da KTM RC390 de 373 cc.

O peso em ordem de marcha anunciado é de apenas 169 kg. O tanque recebe 14 litros. Os pneus de 110/70-17 e 140/70-17, discos de 298 mm na dianteira e de 220 mm atrás, com o ABS opcional.


Nova YZF-R3 de 321 cc , 42 cv e 169 kg que chega à Europa no meio do ano


O motor da nova Yamaha YZF-R3 está equipado com um cilindro DiaSil luz. Esta é a primeira vez que essa tecnologia avançada é usada em um motor Yamaha de dois cilindros. Fabricado com tecnologia exclusiva Yamaha Foundry, a característica deste propulsor é a fundição integrada de alumínio com um conteúdo de 20% silicone para fornecer uma microestrutura de alta resistência a fricção. Assim, é obtida excelente dissipação de calor, redução de peso e menor consumo de combustível. Além disso, a sua forma perfeitamente cilíndrica, permitiu a utilização de segmentos de baixa tensão, por conseguinte, reduz a perda de potência. Como os últimos motores de dois e três cilindros da linha MT, o motor da nova R3 tem deslocamento do cilindro, o que significa que o centro do cilindro tem inclinação para se aproximar das portas de escape, o que reduz consideravelmente a força de movimento da biela em direção à parede do cilindro, durante a fase de combustão. Este projeto também reduz as perdas por atrito e melhora a potência do motor para fornecer uma condução mais emocionante.


Painel moderno da Yamaha YZF-R3 2015 apresentada na Europa

No Brasil a Yamaha não revela nada mas, ao peso da entrada da KTM 390 e a possibilidade da CBR 300R vir, ela poderá ser parceira da Fazer 250 por aqui. Mas é apenas suposição, que torcemos para virar realidade.

Fotos Yamaha/divulgação

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Tags: YZF-R3, 321 cc, 42 cv, Agenda nacional de encontros de motos, Yamaha, lançamentos, nova, KTM 390, CBR 300R



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